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砂石骨料所指的砂石是建設用砂石,俗稱建築用骨料,是產銷量較大的基礎原材料,主要有 天然砂 和 機製砂 兩大類。砂石骨料廣泛用於工程基礎設施建設、混凝土、砂漿和水泥製品,是混凝土和水泥製品組成材料中重要和用量較多的原材料,其剛性需求不可或缺,至今沒有其他產品替代。
在以前,建築骨料用砂多依賴於天然砂,但隨著天然砂資源的枯竭和政府對開采管控力度加大,機製砂替代天然砂已成為砂石骨料行業發展的主流或趨勢,勢在必行!
ADVANTAGE
機製骨料對可適用於加工各種適合做建築材料的料源,受料源影響和製約較小。機製砂加工物料包括石灰石、河卵石、花崗岩、玄武岩、輝綠岩、砂岩、頁岩、青石、石英石、各種尾礦等。我國有大量的金屬礦和非金屬礦,在采礦和選礦過程中伴隨產生約20%的尾礦,有大量尾礦沒有合理利用,已約有上百億噸的尾礦大量堆積,占用土地,造成環境汙染,而如果經過適當分選與加工,不少尾礦就可以製成人工砂。生產所用的破碎篩分機械的技術含量也在提高,為生產高質量並能符合各種要求的混凝土骨料提供了技術保證。
近年來骨料生產工藝的快速發展,機製骨料的加工工藝日臻成熟,尤其是機製砂的工藝,已有多種工藝組合,生產不同需求的成品砂。機製骨料的破碎、篩分、整形工藝的日臻成熟,為骨料的質量穩定、級配合理奠定很好的基礎。較之天然砂,機製砂有好的粒形和合理的級配,在不能使用天然砂的高層建築和其它重點工程領域,機製砂發揮著不可替代的作用。
機製骨料加工廠依托中長期開發的礦山,建設大型化、規範化、綠色化的加工車間,可實現集中管理、固化模式的生產方式,發揮巨大的經濟效益和社會效益。
FIELD OF APPLICATION
機製砂可廣泛應用於混凝土、幹混砂漿製品中。砂(黃砂、石英砂、石灰石、白雲石等)、石子、水泥、工業廢料(粉煤灰、爐渣、礦渣等)是混凝土和幹混砂漿的基本組成材料。由機製砂配製的混凝土和幹混砂漿,抗滲性、抗凍性、耐久性、耐腐蝕性等性能遠高於天然砂製成品。機製砂在建築骨料中的應用主要有高速公路、鐵路、橋梁、高層建築、水利水電、機場建設等項目。
PROCESS
原材料由振動給料機運送到顎式破碎機進行初步破碎,也稱為一級破碎,將大塊石料一次性破碎至中等粒度,再經反擊式破碎機或圓錐破碎機就行二級破碎,經過反擊式破碎機或者圓錐破碎機破碎出來的物料上振動篩進行篩分處理,沒有滿足粒徑需求的物料返回反擊式破碎機或者圓錐破碎機重新破碎,形成閉路循環,滿足粒徑需求的物料進入衝擊式機製砂進行整形破碎。衝擊式機製砂出來的物料經過振動篩進行篩分,大於設定粒徑的物料返回衝擊式機製砂進行循環破碎,滿足設定粒徑的物料經皮帶輸送機運送到各個成品料堆。
CASES
案例名稱:貴州機製砂生產線
使用設備:ZS1624離心衝擊式機製砂
加工物料:石灰石
應用領域:混凝土攪拌站使用高標號拌合用砂
產量:0-5mm,60-80噸/小時
進料粒度:0-14mm
出料粒度:0-5mm
案例名稱:雲南機製砂生產線
使用設備:ZS2028離心衝擊式機製砂)
加工物料:河卵石
應用領域:水電站澆築大壩使用原材料
產量:0-4.75mm,100-120噸/小時
進料粒度:0-40mm
出料粒度:0-4.75mm
案例名稱:山東移動式製砂站
使用設備:ZS1624型輪胎式移動製砂站(ZS1624機製砂、2YK2160振動篩等)
加工物料:石灰石
應用領域:高速公路、鐵路成品砂用料
產量:0-5mm,60-80噸/小時
進料粒度:0-40mm
出料粒度:0-5mm